2/12
這禮拜用完成第三個, 也就是最後一個Circuits Solo做總結. 今天由於風向變化不定, 有幾次降落時其實是有大約4~5knots的小尾風,又是一個挑戰. 不過值得給自己肯定的是,這一週落地品質很穩定, 不如預期時Go-around的決定也很果斷. 比如今天降落前遇到一股熱氣把飛機突然推高約50fts, 還有一次Flare後尾風把飛機吹太遠等狀況.
三個Circuits Solo完成,算是跨過一個門檻. 而這2個小時自己在飛機上飛給我最大的收穫是對飛行及落地的信心. 原本上飛機前會怕是因為不知道當天是否能飛好; 但是現在這種緊張感已經漸漸消失, 取而代之的是一種期待與挑戰感,腦袋想的是如何飛得比昨天更好,落得更好.
飛時至今共22.4小時.突破了一個瓶頸.下個目標是Area Solo check.
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今日學習進度: CPL Meteorology.
今日飛行進度: Short Field Circuits/Circuits Solo (Third solo)
需改進: 確保每次落地機鼻皆可以平行於跑道.
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2/11
今天風太大,無法進行第三個Solo. 連飛三天後獲得一天的休息, 感覺不錯!
想到昨天一個插曲, 跟教官在飛Circuits的時候, 因為Flapless approach很久沒練了,我就跟教官說我想練習. 教官卻說: Don’t worry; we do normal approach this time. 結果在轉Base後, 我放了Flap20,油門快收到底, 卻發現空速還是降不下來. 確認Flap有撥到20後自己知道再不修正會有問題, 帶桿拉頭, power idle, 開始找問題. 本能的一往窗外看發現Flap根本沒放下來…Flaps Failure!
看到教官在奸笑, 知道事出有因, 就摸摸鼻子Flapless把飛機落了. 由於花了一點時間才發現問題, 空速已經過快, 只好一路Power Idle滑進跑道.
原來教官趁我不注意,把Flap的保險絲拉掉導致Failure.
這也教了我一課:飛機/儀器是有故障的一天, 永遠不要覺得一切理所當然. 再簡單的動作也要時時保持警覺. 這次自己算是及時發現問題, Keep it up!
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今日學習進度: PPL第二章完成
今日飛行進度: 無
需改進: Hold-off Hold住!
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2/10
今天的飛行對我來說是個蠻重要的里程碑. 跟教官飛完四、五圈Circuits後, 放了第二次的Solo. 自己在上面飛了五圈, 四個落地(一次Go-around) 總共0.8個小時. 在這五圈的Solo Circuits裡可以感覺到自己對飛機的操控與對Circuits的熟練度有達到一個穩定的程度. 以現在快20小時的飛時來說, 不能要求每個落地都很完美,但希望自己至少能做出安全的落地, 或Go-around的決定.
今天的表現有達到自己的期望, 繼續加油!
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今日學習進度: PPL第二章:氣象預報
今日飛行進度: Circuits Solo (second solo)
需改進: Aim point 稍微下修. 進場穩定度再提升.
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2/9
今天飛行還算穩定. First Solo後對飛行稍微有信心了一些. 目前在Circuits的五邊已經練習到能不費太大腦力就讓飛機到位. 對Radio call也更敏銳, 可以知道大部分的Traffic在什麼位置. 唯獨降落還需要更多信心建設, 因為從Flare到真正落地這5秒內所有的操控如果一點不到位, 落地就不會很Smooth, 甚至會有點危險. 這段時間內的反應要再加強.
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今日學習進度: PPL第二章:天氣
今日飛行進度: Crosswind circuits 2
需改進: 降落Rudder/backpressure的時機點要繼續感受.
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2/8
First Solo completed.
心得:
https://www.facebook.com/…/a.450002368532…/457181174481758/…
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今日學習進度: PPL第二章:天氣
今日飛行進度: Crosswind circuits. First Solo.
需改進: 降落時Rudder控制力道有進步但還須拿捏.
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2/7
今天花了大半天終於把Navigation讀完, 現在有能力在地面上做一些路線規劃了. 不過相信上了天空後來看地圖的感覺一定又是另一回事(腦力也會減弱哈哈)
晚上飛模擬飛行飛了兩個多小時, 總共22圈Circuits, 3次Force Landing. 明天天氣大概有50%的機會可以Solo Check. 加油!
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今日學習進度: 自習PPL第三張Navigation讀完, Chair Flight : Circuits, Force Landing.
今日飛行進度: 無
需改進: 練習以聽ATC為主, 盡量熟練飛機操作到變成反射動作.
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2/6
週六放假, 在家讀書/練模擬飛行. PPL的內容已經有一定深度, 需要比較多的時間消化理解. 現在讀書的速度有明顯減少. 但是內容依舊能引起我的興趣, 所以讀起來不太吃力.
Navigation是個需要看地圖/計畫路線的章節, 記得小時候喜歡的軍事也包含許多戰略地圖/路線規劃, 有種似曾相識的親切感!
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今日學習進度: 自習PPL第三張Navigation, Chair Flight : Circuits
今日飛行進度: 無
需改進: Power在Final的拿捏要更精確
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